小编之前开的是一款燃油轿车，但随着城市越来越拥堵，油耗也越来越高，再加上去年以来的油价飞涨，用车成本已经大幅增加，所以就萌生了更换新能源车的想法。

为什么没有选择纯电车型呢？虽然纯电车用车成本更低，但充电补能会消耗大量的时间。特别是在节假日长途出游，里程和充电焦虑会非常明显。所以小编就把目标车型锁定在了既可节能，又没有续航和充电焦虑的插混车型之上。

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如果是前两年，插混市场除了比亚迪之外，可选的品牌车型确实不多，但随着长城、长安、吉利、奇瑞等越来越多的品牌入局，如今的插混市场可选车型已经非常之多。在多番比较之下，小编最终选定了欧尚Z6智电iDD。

续航、补能、动力 选车从实用性出发，三大挑战解决用户实际痛点

小编跟大多数人一样，选择插混车型主要是为了省油，所以如果是日常通勤能够用电就尽量不用油。而欧尚Z6智电iDD的纯电续航里程可达150km，其它同级车型，比如宋PLUS(参数|询价)DM-i纯电续航最长的版本也只有110km。而小编每天上下班往返的里程不到30km，在工作日开欧尚Z6智电iDD刚好可以一周一充。

另外，建议大家买插混车时一定要买带快充的车型，而且充电速度越快越好。就像今年1月份重庆周边突降大雪，不像北方城市，重庆主城雪景十年难得一见，周边地区降雪一年之中也只有那么几天，一有消息就必须马上出发，去晚了必定是人山人海。

但像这种说走就走的出游，如果来不及充电，就不能将插混车省油的优势更大地发挥出来。好在欧尚Z6智电iDD支持43kW快充，比一般车型的快充快了一倍还多，最快30分钟就能完成充电。

而现在正是春暖花开的时候，周末也可以随时来一场说走就走的自驾，而3.3kW的对外放电功能，无论是露营还是烧烤派对，欧尚Z6智电iDD都可以让人置身野外却可享如家般便捷。

小编选择欧尚Z6智电iDD还有一个重要原因是综合续航里程长，春节或者国庆长假出游可能一箱油就能完成往返。但小编驾驶欧尚Z6智电iDD最远的单次往返是重庆到成都，600多公里的里程远远没有达到欧尚Z6智电iDD的续航极限。因为此前欧尚Z6智电iDD成功完成了重庆-海口，满油满电续航1369km的挑战，通过实际驾驶，0.9km/h的综合油耗的确让人比较满意。

前面说的都是省油，但因为小编生活在重庆，爬坡上坎在这里是日常，所以选车除了要省油之外，对动力也必须要有一定要求。但市面上多数混动车型都只匹配了1.5L自然吸气发动机，而欧尚Z6智电iDD凭借1.5T发动机的优势，弥补了市面上多数混动车型虽然节能，但动力不足的问题。

作为混动车型，理想状态下当然是油耗越低越好，但实际用车场景中我们还得考虑充电效率、动力性能和综合续航等。所以从实用性角度出发，欧尚Z6智电iDD对小编来说是优的选择。

突破工具车属性 加入有趣的灵魂才是关键

另外，作为一款新能源车，欧尚Z6智电iDD吸引小编的还有智能化。当然，ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、主动刹车、540度超高清全景影像、语音控制等功能对于一台智能化汽车来说都只是基础，同级别车型大多都有配备，并不稀奇。

想必各位都知道，欧尚Z6智电iDD又被叫做“智电汽车机器人”。车外语音就是一个独有的功能，可能有人会觉得这只是一个噱头，但真正用了之后才会发现它的实用性。

比如，当我们逛街后双手拎满东西，不方便打开后备箱时，其它车可能还需要用脚扫一扫车底来感应开门。如果是欧尚Z6智电iDD，就只需一句“打开后备箱”即可轻松解决。如果停车的时候遇到非常窄的车位，也可以直接说“把车停进去”或是“把车开出来”。

在欧尚Z6智电iDD车里，想要唤醒交互系统，除了通过语音之外，还可以给小欧屏上的虚拟影像一个眼神，小欧即可呈现出倾听状态，此时就可以直接说出所需指令，避免了一遍又一遍的“你好”尴尬。这时小编已经感觉欧尚Z6智电iDD不再是一台冷冰冰的机器，而是一个有人情味的伙伴。因为与它之间的默契已经不需要用语言来表达，一个眼神就能心领神会。

欧尚Z6智电iDD其实有很多新奇的功能都是行业首创，但它又并不是为了创新而创新，每一个的智慧功能都是从用户真实需求出发，进行的人性化设计。

红点车评

目前购买15万级混动SUV，估计不少人都会与宋PLUS DM-i(参数|询价)进行比较，毕竟作为国内最早的PHEV车型，曾以低油耗给了消费者超出期待的惊喜，不过随着市场的成熟，好产品会越来越多，欧尚Z6智电iDD就是其中之一。

而除了省油之外，通过实际的用车体验，欧尚Z6智电iDD已经在续航、充电、动力、智能化等方面给小编的生活带来了更多惊喜，所以小编的第一台混动SUV选择欧尚Z6智电iDD是完全正确的，同时也会将它推荐给身边的朋友们。